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全新一代昂克赛拉外观采用了马自达家族最新的魂动2.0设计语言，前脸设计与海外版的次世代马自达3基本一致，采用大尺寸的盾形前格栅，搭配造型狭长的前大灯，运动气息较强。车身侧面采用较为简洁的车身线条勾勒，溜背造型与俯冲式的前发动机盖搭配，整车运动感较强。
在内饰方面，昂克赛拉的中控台采用了非对称式设计，向驾驶员一侧倾斜，这也是很多消费者所看重的一点。而且昂克赛拉全系都采用了塑料方向盘，手感不太理想，好在配有换挡拨片，操控感还是不错的。而且全系都是真皮材质，还带有红色缝线，提升了整个内饰的运动感。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的外观让人喜欢，另外屏幕大、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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