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从外观来看,2019款上汽大众途岳的外观设计非常硬朗。横向延展的上格栅和双镀铬饰条使整个前脸看起来更宽,下格栅增加了镀铬饰板,提高了整体感。前照大灯与格栅的一体化设计使整个车头更显宽大。侧面设计与现款途岳几乎没有变化。侧面线条流畅,双腰线的设计使车身显得更加立体。18寸的双色铝合金轮毂也增加了侧面运动感。在车尾设计上,上汽大众途岳也不落俗套,尾灯设计很有层次感,底部采用银色饰板,排气管采用的是双边共两出的设计,增加尾部美感。
在内饰的设计上，途岳也很符合年轻人的审美，中控台采用了大面积的搪塑包裹，并辅以银色饰条，而在用料方面也是非常的厚道，在中控屏幕上除了内置了蓝牙、导航等功能，而还有carplay、carlife等智能手机互联方式，并在中控台顶部增加了usb接口，而在安全方面则配备了车身稳定、esp、倒车雷达等，而在其它功能上配置也是很全面，全系都配置了前后排头部气帘。至于其他的配置方面也是很多车主所关心的，像前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗等等，在高配车型上还提供了led光源、电动后备箱、无钥匙启动等，而在其他配置上还有全景天窗等等。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在129位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在92位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在135位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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