395
卡罗拉就是一辆大气流畅家用的紧凑型车，外观上卡罗拉的设计看起来还是很年轻的。车身流线方面，卡罗拉采用了丰田家族式外观的设计，大嘴式格栅非常的帅气，两侧锐利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。棱线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常改善。车头贯穿尾部就比较有活力了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型也具有一定的高级感。
车里上，卡罗拉依旧是传统家族风格，整个设计看起来科技感爆棚。新车还配备了丰田最新样式的三幅式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。内饰的中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的悬浮式的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。深色的座椅包围性相对比较精细，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外主动刹车、导航很好用也都是大家喜欢它的点。
标签: 卡罗拉
内容由作者提供，不代表易车立场
