484
我们首先来看一下它的外形。汽车遛背延续家族化设计理念,前脸显得凶悍,两侧车灯造型颇为修长,大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出依旧是福特独到的溜背式,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前后轮设计看起来非常圆润。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。
全新Mustang内饰高级,在车内有家一般的感觉。配置绝对是Mustang的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,同时支持方向盘加热功能。中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有细致的符合人体工程学的车内座椅。
Mustang的车长4821mm,车身宽度达到了1917mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在1位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解Mustang,您可以去易车Mustang论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场