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这款车整个的线条饱满表现称得上实用。宝马M8的双肾尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得超大，大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是宝马独到的线条饱满，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！多辐式轮圈造型有运动感，视觉效果尚可。在车尾部分，宝马M8采用了很多流行的设计元素，尾灯同样非常漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
宝马M8的内饰充满了独特与层次感。配置绝对是宝马M8的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。整个中控台上方使用了大面积的皮材质进行覆盖，配以细致的缝线工艺，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5104×1943×1430mm，轴距也达到了3027mm，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在20位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马M8M8 四门轿跑车 雷霆版采用4.4发动机，最大马力625，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马M8，那么我们根据历史上购买过宝马M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马M8最满意的是它的车头设计好看点，另外空间适合家用、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。
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