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外形设计方面可以看到保时捷Panamera还是有着明显的保时捷家族设计语言。新车车头部分配备进气格栅,运动感明显增强,大灯点亮后显得很有精神气。从线条勾勒出来看,新车依旧是圆润流畅的溜背造型,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型到位,视觉效果尚可。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯更加辨识度很高。
就内饰而言,保时捷Panamera更是最好的。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感简单,12.3英寸的多媒体中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5202×1937×1428mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷Panamera搭载2.9双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S,在80万以上轿车车型中排在15位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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