福克斯 福特也发威了

福克斯定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近福特家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在车身的流线方面，福克斯整体的设计犀利的，整个前脸造型看起来动感，两侧有设计感的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计来看，新车采用了侧身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在尾部造型部分，福克斯采用了很多流行的设计元素，尾部尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新福克斯双色材质的内饰有质感，在车内有家一般的感觉。配置绝对是福克斯的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对比较好，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4672×1824×1460mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到243，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。

福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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