我力荐捷达

捷达VS5采用了大众MQB平台共同研发和制造，捷达VS5外形上告别了方方正正原捷达车型的形象，带给我们的是一台外观上显年轻感、更显时尚感，同时也不缺少运动元素的全新车型。

车身上明显的深腰线设计，透露出一丝丝大众的德味硬朗风格，这也让捷达VS5的外形变得很有阳刚味道。无论从车头，还是从侧方，或者从车尾看捷达VS5，捷达并没有因为他的定价和定位而放松对于外观细节设计的要求，整个车型营造出很高的颜值，这也让捷达VS5的车形很耐看。

ACC自适应巡航功能是一个很人性化的功能，它可以自动控制你的刹车和油门，在紧急突发情况下可以帮你及时刹车，有效避免不必要的交通事故。

家属风格的外观

外观方面，捷达VS5在注入了＂未来感和力量感＂，不张扬，很耐看。中式铠甲的进气格栅使捷达VS5的前脸更显年轻生机。咬合式下格栅增强凶猛感，咬合式设计使车头更加霸气。侧面锋利的腰线与当前SUV车型的设计如出一辙，车身也采用贯穿式设计，流畅的腰线更是将修长车身进行了拉伸，车顶搭载了悬浮式车顶行李架。熟悉的德味，符合当代人审美。

诚意满满的内饰

捷达VS5的仪表盘采取便于当代人操作的倾斜式设计，简洁、沉稳，而且大气。8英寸触摸液晶屏和门板有用提升了档次感。配置更是＂家用＂的水平。配备感应式无骨雨刷雨量传感器通过红外线监测雨量大小，自行调节雨刮频率，让用户在雨雪天出行更加便利和安全。同时还有一系列主动防护系统加持。Car play、Car life和WeLink功能等也是年轻人不可或缺的配置。捷达VS5配备智能无钥匙进入系统，只需将钥匙带在身上，即可识别，轻按主驾车门把手按键，便可实现车辆开闭锁；上车后直接按启动按键，即可启动引擎。另外，无需找钥匙即可开启后备箱，解放双手更省力，出行储物更省心。

丰富的配置、花哨的设计、优秀的车机系统，对于一款家用代步车来说，这些都是锦上添花的东西，起决定性作用的依然是动力总成，动力总成好，汽车的价值自然就高，这便是本田XRV热销的原因。其实还有一款低调的合资车比XRV更值得购买，它的车身尺寸比XRV大一圈，动力总成不输本田“地球梦”，只要8.68万起售，拥有德系血统，这款“近乎完美”的合资SUV便是捷达VS5。

跟同价位国产车比，空间表现和底盘质感是XRV的缺点，但这些却不是捷达VS5的劣势。捷达VS5车身长度为4419毫米，宽度为1841毫米，高度为1616毫米，轴距为2630毫米，属于标准的紧凑型SUV，得益于MQB架构的超高空间利用率，捷达VS5的空间表现优异，跟车身比它大一圈的荣放比也丝毫没有劣势。VS5的后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步提高了车内空间利用率。

至于底盘舒适度，捷达VS5完美的继承了德系车的高品质。VS5起售价不足9万，在硬件配置上仍给标配了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂，再经过大众工程师的精心调教，此车的底盘质感软中带硬，悬挂行程前半段柔软，对路上的细小振动过滤得很干净，偶尔有大的波动或者急转弯时，悬挂也能提供韧性十足的支撑力。