浅谈全新索纳塔十一试驾感受

北京现代这两天在漠河举办了索纳塔十一的媒体评测会，很荣幸作为车主代表之一参与了这场活动。本次行程从济南出发，哈尔滨中转后到达祖国最北端-漠河，路程虽然疲惫，结实了几位现代车主，并深度体验了索纳塔十一的车辆性能，总体来说还是非常兴奋的，感谢北京现代提供的机会~下面就进入正题，说说这次索纳塔十一的试驾感受吧：
1、外观：索纳塔十一的外观令人眼前一亮，按讲解员的说法是采用了星际战舰的造型设计、赛博朋克风格，据他所说赛博朋克风格是未来工业和城市设计的主流方向，高科技材料、机械感、高光感和信息互联等都是重要的设计元素，采用了地平线式的日行灯很有特点，H型贯穿式尾灯的辨识度很高，以及采用了动感遛背设计，看起来很运动，很年轻。总体来说，索纳塔十一的外观设计令人印象深刻，就连旁边的一个大爷都主动过来问我这车的外观看起来真不错，卖多少钱~
2、内饰：索纳塔十一采用了双12.3寸的全景曲面屏，以及旋钮及触摸组合的空调控制面板，在内饰方面有了很大的改观。值得一提的是，索纳塔十一的方向盘中央不再是现代的H斜标了，改为了”摩斯密码方向盘“，反正我是没有看出来讲解员说的摩斯密码，感觉不太习惯~换挡挡杆换成了怀挡设计，这是一个比较大的变化。内饰质感方面感觉还不错，号称免打理的木纹饰板，座椅的翻毛皮设计看上去很有质感，细节方面看起来还不错。
3、科技感：索纳塔十一支持无线carpaly、车载WiFi、无线充电、电动尾门、钥匙泊车，可以用钥匙控制车的前进后退，方便在狭窄停车位的停车。另外新车支持指纹识别了，对于我这个四代胜达车主来讲，这一点是我一直比较喜欢胜达的一方面，索纳塔十一也支持了，平时可以不用带车钥匙了，非常方便！新车还有个洗车模式，没体验过，就不做评价了~
4、车机及安全：新车采用了英伟达的PARKER芯片，使用了全新的ccNc车机系统、全新的界面UI，人机交互还是比较流畅的。全车配备了20个传感器，可以很好地感知路况信息，配合英伟达芯片的图像解析能力，可以提供L2+的驾驶辅助系统。我们在试驾的时候几个车主还特地测试了一下自动泊车时的后方障碍、行人识别、主动刹车等安全功能，测试结果还不错，也是感谢某车主的以身试车，O(∩_∩)O
5、动力：索纳塔十一有两种动力模式：2.0T+8AT和1.5T+8AT，由于我试驾的是1.5T版本的车型，没有试驾2.0T的N-Line版本，所以只能对1.5T的动力有个了解。从酒店到北极村大概50公里的路途车辆不多，一路高速前进，感觉车的底盘很扎实，操控不错，方向盘很轻没有虚位。低速时换挡平顺没有感觉到顿挫，加速时涡轮介入后也能感受到车子的爆发力，当然对于我开惯了2.0T的来说，动力还是差了那么一点。。
6、噪音控制：这次试驾中我觉得索纳塔十一的噪音控制很棒，风躁胎噪控制的很好。
7、音响：参数上看全车配置了8个喇叭，我坐车的时候没听出好坏来，请原谅我这个木耳朵，不过我能听出来和我的S90哈曼比起来那是差了不少~
8、空间：空间在B级车这个定位上算是很好了吧， 第二排坐着挺宽敞的，后排坐了三个人也没感觉到局促。
由于试驾的时间有限，有很多功能点没有关注到，只是说了说我的一些真实感受，总体来说，我觉得索纳塔十一的综合能力在B级车里还是挺优秀的，如果想购买一台B级车的话，索纳塔十一会是一个非常不错的选择。也衷心的祝愿索纳塔十一能够在上市后取得不错的成绩，谢谢！