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从外观设计方面看，全新的马自达3昂克赛拉在整体轮廓上与现款车型基本保持了一致，在细节方面还是有一些变化的。前格栅的尺寸相比现款车型要大一些，并且采用了全新的点阵式中网，看上去十分具有层次感和立体感。同时，新车的大灯组也进行了重新设计，整体视觉效果相比现款车型要更加犀利一些。此外，新车的雾灯区域改成了类似大尺寸进气的造型设计，使整款车型看上去十分具有攻击性。
全新昂克赛拉的内饰设计与外观相呼应，以水平基调为设计重点，强化质感与格调。以驾驶者为中心的对称型布局，让车内视野、驾驶信息一目了然。极简的三幅式方向盘，配合操作直观的屏幕交互，实现更为便捷的操作。全新8.8寸中控屏集成了马自达第二代悦联系统，多媒体按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，用起来也十分顺手。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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