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外观方面，新车采用最新家族式设计语言，大尺寸六边形进气格栅配合点阵式中网造型，看上去十分时尚，两侧大灯采用了分体式设计，上方的led日间行车灯造型狭长凌厉，下方雾灯区域为倒梯形设计，车身侧面线条流畅，车窗周围装饰有银色镀铬饰条，搭配多辐式轮毂，增添了运动气息。车尾部分，采用贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度高，排气为单边单出设计。
内饰部分依然延续老款车型的设计，但在部分配置和功能进行了升级。首先是8.0寸中控屏，内部运行着sync3娱乐系统，并提供苹果carplay和androidauto手机互联功能。另外，该车还配备了最新一代的自然语音识别控制系统，可用语言控制车窗，空调，导航和其他功能。
福克斯的车长4672mm，车身宽度达到了1824mm，轴距2705mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在20位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到243，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在福克斯上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解福克斯，那么我们根据历史上购买过福克斯的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对福克斯最满意的是它的内饰有科技感，另外新能源不错、车身小巧也都是大家喜欢它的点。
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