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舒展的回头率下大有奥妙。宝来的前脸进气格栅简洁,并且搭配“大众”标识,让车辆的X型前脸显得犀利,两侧耐看的车尾大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上16寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。简约的车尾凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯组更加比较好看。
宝来的内饰的设计颇为可圈可点,视觉效果年轻时尚许多又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人经典大气。三幅式的方向盘采用了塑料材质,手感好。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感非常的好,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
宝来的车长4672mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝来的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在80万以上紧凑型车车型中排在9位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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