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卡罗拉自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,卡罗拉已经具备了相当的吸引力。总体而言,新一代卡罗拉的前脸设计变得更加带感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧锐利的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面俯冲式依旧是丰田独到的整车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上15寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计圆润性感的视觉重心,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
卡罗拉将细节落到实处,将高品质从外观延伸到整车内饰。塑料圆形的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得皮质。在皮质包裹的中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有质感,9.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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