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整体外观方面,劲客采用日产最新的家族设计语言。总体而言,新一代劲客的前脸的设计变得更加时尚感,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧饱满的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾造型就比较层次感分明了,宽厚看着也很扎实,尾灯点亮同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的撞色内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感人性化,7.0英寸的大尺寸中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
劲客的车长4312mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2620mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,劲客的轴距排在72位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版采用1.5发动机,最大马力122,峰值扭矩达到143,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在43位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲客,那么我们根据历史上购买过劲客的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲客最满意的是它的内饰好看多了,另外外形不错、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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