5座的轩逸 选哪个版本好

就运动范儿来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。汽车运动范儿延续家族化设计理念，前脸的设计显得棱角分明，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了棱线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径车轮，有助于突出轩逸的造型。在车尾的造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，熏黑的尾灯也具有一定的高级感。

纯黑色的内饰上，轩逸依旧是传统家族风格，整个设计看起来安心。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得运动风。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很舒适。

轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在37位。

轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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