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在颜值即正义的时代，一款车型的外观直接影响着消费者的选择。宝马M8的双肾尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得超大，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，多辐式轮圈造型有运动感，视觉效果尚可。车尾的造型通过线条的运用，让整车车尾的造型的立体感进一步加强，细长的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更非常漂亮了。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是宝马M8的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台表面使用了皮料覆盖，触摸感体验爆棚，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有独特的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为5104×1943×1430mm，轴距也达到了3027mm，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在20位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马M8M8 四门轿跑车 雷霆版采用4.4发动机，最大马力625，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马M8，那么我们根据历史上购买过宝马M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马M8最满意的是它的发动机更好，另外前脸漂亮、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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