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当下，紧凑SUV车型可谓国产车的＂必争之地＂，自主品牌一步步吞噬合资车企所侵占的份额，在自主力量崛起的道路上，贡献科创力量。当然了，哈弗猛龙也是达到自主品牌崛起之路中的重要一员。
造型引人注目
外观方面，哈弗猛龙走的是时尚运动化的路线。特别是前脸部分的进气格栅布局，采用三根镂空条纹进行装饰，不仅看上层次感很十足，而且打造出一种颇为运动化的风范，相比老款，四条镀铬横幅的布局更加精致。此外，格栅顶部还加入了与大灯两位一体的两条布局，从远处看上去，会给人造成一种贯穿式日行灯的错觉，非常有意思。值得一提的是，车头表面还有大量的线条设计，给车头提升了明显的肌肉感和力量感。车尾部分的设计相同，四平八稳，虽然没有什么亮眼的设计，给人一种很顺眼、很稳重的体验。尾窗下方的镀铬横条，直戳两侧尾灯灯腔的中心位置，为沉稳的尾部增添了不错的设计感。此外，该车的车身结合了大量平直、锋利的线条设计，整体看上去特别的端正，带给人一种毫无拖泥带水质感体验。
车内布局合理
至于内饰方面，它的中控台结合家族式设计，整体遵循大尺寸液晶屏的风格。新车全系标配了大尺寸中控大屏，不只是提升了车辆的整体美感，而且还集成消费者的需求，从而省去了不少实体按键所带来的繁琐操作。在用料跟做工上，哈弗猛龙的中控台上方和车窗下沿均采用了软包材质，而且两侧门把手区域还采用仿皮材质，从未为前排驾驶者提供更好的舒适性感受。哈弗猛龙定位为紧凑型SUV，因此它的三围尺寸车长是4800mm、车宽是1916mm、车高是1822mm，轴距为2738mm。整体表现与同类车型相当，基本处于良好标准。此外在轮胎方面，1.5T动力的车型搭载的是18英寸轮圈，要知道，大尺寸轮圈对车身气质的提高，起着至关重要的作用。
性能配置出彩
动力方面，如前文所说，新车提供插电式混合动力系统，其1.5T发动机最大功率为123kW，峰值扭矩为243N·m；混合系统提供两个版本，分别搭载19.09kWh和27.54kWh磷酸铁锂电池组，两者的系统综合功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N·m。NEDC纯电续航里程分别为102km和145km。内饰配置方面，哈弗猛龙配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、主驾驶电调座椅、后排座椅靠背调节、14.6英寸的大尺寸中控屏、GPS导航、语音识别控制系统、OTA升级、车联网、全LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、后排空调出风口等。
就车型本身而言，哈弗猛龙有着不少足以引起消费者驻足的亮点，并且产品本身的均衡属性，做得特别到位，不存在明显短板，这也因此让它即使在10-20万元这样一个广阔的市场领域，值得被推荐的根本原因。
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