别克发新车背水一战：GL8插混版，纯电增加一款V6！

在比亚迪开年复工打响价格战以来，上汽通用的跟降幅度还是挺狠的，别克3月的优惠活动中最高降幅达到了6.5万元，不久前，凯迪拉克XT5也全系降价10万元，起售价来到了25.27万元。

当然，对于合资品牌来说，在国内新能源加速转型的节骨眼儿，除了售价，还是要能跟得上电驱化的节奏。网络上曝光了别克2024年的新车规划，咱们来看看有哪些亮点？

比较重磅的是别克GL8插混版，新车有望于北京车展正式发布，采用1.5T发动机与电动机的组合，综合续航或达1000km，外观和内饰的造型，比较接近世纪版本。面对中大型MPV市场，国产插混新车的集中推出，别克GL8终于开始要反击了。

同时，别克GL8插混版也剧透了全新的技术路线。去年底，首席执行官玛丽巴拉向投资者表示：通用汽车仍致力2035年实现碳中和，插混汽车同样是对环保有益的类型，纯电不会保持连续翻倍增长，我们正在考虑推动插混的技术方案。也就是说，未来整个通用旗下的品牌，会有更多插混车型的推出。

另外，在其他车型方面，君越和威朗Pro会在第三季度，推出年度改款车型，预计主要针对配置和价格进行调整。别克E5和E4还将在更新VCS智能座舱系统，有可能升级成高通骁龙8195芯片。

此外，别克还将推出一款名为V6的新能源车型，续航里程在430km-450km，外界猜测：或是微蓝6的升级版。

VCS智能座舱系统将推出搭载骁龙8195芯片的升级平台。