真诚才是必杀技！银河E8拆车，防撞梁比奥迪还厚！

作为B级市场的颠覆者，吉利银河E8不仅性能卓越，智能交互顶尖，就连安全性也是业界一流水平。日前一汽车媒体对银河E8进行拆车评测，结果令人惊喜。

为更加深入了解银河E8的安全性能，除去参数表上展示的L2级别智能驾驶辅助、360度全景影像、车道保持辅助等科技配置以外，银河E8的车身安全又如何呢？通过拆车视频，我们可以看到，银河E8的用料是真的很实在！17万多的售价，银河E8却拿出了媲美豪车的高端用料与设计。看过拆车视频，网友们纷纷点赞银河E8，说真诚才是必杀技，拒绝不了一点！

银河E8到底有多真材实料？通过拆解发现，其铝合金前防撞梁厚度为3.60毫米，较之奥迪A4L的防撞梁还要厚0.32mm，可以覆盖车头的75.68%。吸能盒更是长达470mm，在碰撞时能更好地吸收能量，以减轻对驾驶员和乘客的伤害。与此同时，前防撞梁的截面横梁还装配了具有诱导褶皱的结构，这在碰撞时能够更好地吸能，进一步提高车辆的安全性能。为了进一步保护行人，在前防撞梁和保险杠之间，还设置了一根厚实的行人保护泡沫，能够减轻碰撞对行人的伤害。

银河E8的设计还充分考虑到了驾驶过程中的障碍物识别。在保险杠中央，配备有辅助驾驶用的毫米波雷达，这项配置使得车辆能够更好地识别前方障碍物，从而避免碰撞的发生。后防撞梁则是双层钢材质，虽然比不得铝合金材质，但也比寻常同级车单层钢要厚实得多。配合吸能盒设计，在产生追尾碰撞时，车辆的吸能率也要远高于同级车。对于侧面防撞能力的提升，则是在车门内侧增加W侧防撞梁和加强筋，同时配备气压传感器，使得车辆对侧方碰撞有更高的吸能力，也能够第一时间做出反应辅助气囊弹出，保护乘员安全。

通过拆车可以发现，不管是防撞梁设计亦或是前防撞梁的溃缩诱导结构，抑或是前麦弗逊后五连杆的悬架系统，都与沃尔沃、smart、极氪等无异。SEA架构本是高端性能车的专属架构，如今下放到银河E8这台中高端纯电B级旗舰身上，对其他同级车而言的确有降维打击的意思。何况银河E8本身的性能、驾控体验也都是顶尖水平，但售价才17万多起步。高价值理念体现得淋漓尽致！如果你也要入手电车，你是否会考虑银河E8呢？