2.0T动力比肩宝马大七座SUV捷途X90PRO实力几何

随着第二胎、三胎政策的开放，越来越多的家庭在买新车或换车时，都开始考虑7座车型了。结合目前国内主流家庭结构和用车情况来看，7座SUV车型，既满足了日常使用需要，又不像MPV那样极致，整体表现的可谓较为均衡。

3月20日，捷途X90PRO上市，售价区间为12.79万-16.99万元。不到15万的价格就能得到这样一款中型SUV，对不少大家庭来说还是挺有性价比的。特别是这款车还使用了奇瑞的鲲鹏2.0T发动机动力参数，比肩宝马2.0T高功率发动机。接下来，就让我们聊聊捷途X90 PRO驾驶起来到底如何，能否满足当下消费者那挑剔的心。

在动态体验之前，捷途X90 PRO的动力参数就给我们带来了不小的惊喜。此次我们试驾车型搭载的是鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW（254马力），峰值扭矩390Nm，与宝马2.0T高功率发动机的数据非常接近。官方0-100km/h加速时间为8.3秒，这样的数据表现在同级中确实有不错的实力。

驾驶起来捷途X90 PRO的油门初段给人的感觉偏沉稳一些，比较符合大家对SUV的第一印象。得益于这样的调校思维，起步加速反而变得线性了。当车速来到80km/h以上，可以通过拉高转速的方式来换取一定的加速度，可以说在法规范围内只要你深踩油门，充足的动力储备总能给你足够的信心去完成加速、超车等动作。

捷途X90 PRO的低扭表现也让我们有些出乎意料。对于城市道路来说，发动机的转速基本不需要超过2000rpm，就可以满足日常的使用需求，这样既能获得足够的动力输出，一定程度上还可以避免高转速带来的过度油耗。

捷途X90 PRO的传动系统使用的是7速双离合变速箱，整体换挡逻辑也偏向家用，日常驾驶状态下基本没有出现让人不适的闯动现象，超车起步过程中也能做到了无缝连接。当然了，因为偏舒适，所以深踩油门时缺少了些许年轻人喜欢的驾驶乐趣。不过，作为一款大七座SUV车型，相信没有几个司机会深踩油门，经常总是激烈驾驶吧？

在中低速行驶过程中，捷途X90 PRO的转向手感非常轻盈，即便女性驾驶员也能轻松省胜任。方向盘中心区存在一定的虚位，这一点对于一台中型SUV来说是很正常的，较为模糊的转向难以激发驾驶激情，但会让人不由得心平气和地稳稳开下去。

捷途X90 PRO的NVH在隔音方面做得比较突出，能够明显感觉到隔音材料起到的作用，特别是前排还使用了双层隔音玻璃，对于外部的噪音抑制比较到位。发动机也仅是在高转速下，会在车内有一定察觉，但也并不会扰人。

捷途X90 PRO悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，以这样的价位来看，实际驾驶过程中底盘的扎实感与行驶质感都有较好的表现。底盘调校偏舒适的同时保留了一定程度的路感。

日常驾驶时乘坐起来很是平稳，路面上细微的颠簸和裂缝都被有效地隔绝掉。路面上细微的颠簸在经过轮胎、悬架和座椅的层层弱化后，传递到身体上的感受并不会影响整体的舒适性。

进入捷途X90 PRO的车内，一股简洁而现代的气息扑面而来。内饰设计采用了环抱式横向布局，营造出稳重大气的氛围。与此前的X90设计不同，新车除了使用钻石雕刻工艺的水晶档把外，在内饰各处有加入了双缝线、木纹水转印、香槟金、镀铬等各种装饰元素的点缀，进一步提升了整车的档次感。

捷途X90 PRO方向盘的握感很细腻，镀铬和亮黑色的装饰很显档次。两侧的多功能按键设计也很精致，还支持触控操作，只不过方向盘按键的回弹缺少些许高级感。

捷途X90 PRO内饰部分最引人注目的莫过于15.6英寸1080P悬浮式中控大屏+10.25英寸液晶仪表，将车内的科技感瞬间提升。中控屏不仅尺寸大，而且界面风格时尚简洁，车机采用高通骁龙8155芯片，使用起来流畅不卡顿。

捷途X90 PRO的车机集成了导航、音乐、车辆设置等众多功能，让驾驶者在行驶过程中，也能通过语音交互功能进行操作，进一步保证驾驶安全。此外，捷途X90 PRO还保留了快捷物理按键，让驾驶者在需要时能够快速找到并操作。

值得注意的是，捷途X90 PRO的10.25英寸液晶仪表内置了ALCF高级光控膜，在光照强烈的状态下，可以有效的防止反光与倒影。这一点对于汽车智能化的今天还是值得大力推广的。

捷途X90 PRO标配5座，可选装7座（2+3+2）布局，座椅乘坐起来舒适柔软，支撑性也很好。功能方面是亮点，我们试驾的车型主副驾座椅均采用了电动调节、座椅加热、按摩功能，让驾驶者在长途行驶中也能得到充分的放松和舒适。而后排座椅同样支持前后距离调节以及靠背角度调节，方便乘客找到最适合自己的坐姿。

空间表现上，捷途X90 PRO同样出色。得益于2850mm的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是第三排，乘客都能享受到充裕的头部空间和腿部空间。特别是中排座椅还拥有同级少见的前后滑轨功能，一定程度上保证了第三排乘客的舒适性。只不过，进出第三排的过程还是有些费力的。

作为一款家用SUV车型，捷途X90 PRO车内还设计了多达41处的储物空间，方便乘客放置各种随身物品。除了乘坐空间宽敞外，5座模式下，后备箱容积就达到了1634L，无论是出门旅行还是日常购物都能轻松应对。当需要装载更多物品时，后两排座椅还支持比例放倒，从而形成一个纯平的空间。

看到捷途X90 PRO的第一眼，不免给人一种理想ONE的既视感，前脸同样采用圆矩形进气格栅，上沿加入一条贯穿式LED灯带，兼顾气势感与科技感。贯穿灯内嵌197颗LED灯珠，可独立点亮，能与大屏联动，具备迎宾效果。这款车使用了分体式大灯设计，远近光灯组融入到两侧“C”形导风槽造型中，并由镀铬饰条进行贯通。看起来更改为连贯统一。

车身侧面，捷途X90 PRO方正的车身布局给人的感觉沉稳大气，双腰线以及悬浮式车顶设计又增添了时尚气息。黑色的轮眉和侧裙，配合20英寸的多条幅轮圈，进一步提升了整车的时尚感和高级感。

值得注意的是捷途X90 PRO在车身多处细节上增加了镀铬装饰件，如车顶、窗框、门把手等位置，使得整车看起来更加精致豪华。车身尺寸长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距为2850mm，定位中型SUV。

尾部造型也紧随时代潮流，捷途X90 PRO同样采用贯穿式尾灯组设计，内部的236颗LED灯珠形成群山环绕的效果，点亮后有着极高的辨识度的同时与前脸形成呼应效果。尾门尺寸较大，方便日常拿去物品。同时，尾部双边共两出的排气装饰也增添了整车的运动气息。

与此前捷途X70相比，新车在设计、用料、智能化许多方面，都给人耳目一新的感觉。特别是驾驶过程中的动力表现与NVH的处理，也能够感受到捷途工程师们对于这款车的用心。扎实的用料以及实惠的价格，也让我们看到了捷途品牌十足诚意。

如果你正在寻找一款可以满足全家日常出行需求的大7座SUV。那么捷途X90 PRO是一个值得你去了解和体验的新选择。

如今中国车市内卷已经白热化，车企通过不断的推陈出新在各个细分市场展开了激烈的争夺。虽说新能源市场竞争加剧，但燃油车市场仍旧不可忽视。要在以前，谁敢相信一款中型大7座SUV的价格都进入了15万级价格区间，这样的价格买个7座SUV不香吗？

文丨高一飞

编辑丨张宇喆

出品丨有驾报道