汽车防盗螺丝如何拆卸？拆卸工具丢了咋办

轮胎作为汽车上面唯一和地面接触的零件，肩负着整车的重量和地面的摩擦，轮胎的好坏极大程度上影响一款车的操控性、舒适性和稳定性，因此轮胎才算是一款车身上最重要的零件，但很多人对轮胎并不了解，近日有人问道为什么汽车轮胎上面螺丝数量不一样呢？

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首先轮胎上面是没有螺丝的，螺丝都是安装在轮毂上面，轮毂又由轮圈和轮辐两部分组成，轮圈直接和轮胎接触起到操控方向的作用，而轮辐是连接轮辋与中心孔的，起到支撑的作用，通过幅数分为多幅式轮毂与分叉式轮毂等类型。

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有的人认为4个螺丝没有5个螺丝安全，认为螺丝越多越安全，能跑的越快。其实不然，汽车出厂前都是会经过严格的疲劳测试、台架测试、道路测试等测试项目的，所以无论是4个螺丝还是5个螺丝都不会影响行车安全。

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第一，强度的需要。

一般来说用5颗螺丝固定轮胎的车，在性能上来说比用4颗螺丝固定轮胎的要“凶猛”一些，轮胎承受的挠地和制动力要更猛烈一些，所以为了保证强度上的需要，会使用5颗螺丝，理论上来说5颗当然会比4颗更牢靠，你可以就这么浅显的理解也没错。

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其实不论是5颗或者4颗螺丝固定轮胎，使用几根螺丝、什么样的螺纹都是与出厂轮毂配套使用的，所以这些都是在汽车工程师们经过大量测试和计算得到的数据后研究得出来的，所以不用怀疑其使用性能等问题。一般四个固定螺丝会出现在10万左右及以下的车型上面，而SUV普遍是5个固定螺丝，螺丝的数量在一定程度上是与车辆的自重、载荷有关的。车重大，如果螺丝数量少的话每个螺丝分担的受力就会很大，那么必须采用直径较粗的螺丝才能满足承受需求，但是四根粗螺丝相比起五根稍细的螺丝美观程度就相差好多了。