一汽丰田卡罗拉 越野能力强

外观方面，卡罗拉采用了家族化的设计风格，前脸部分进气格格栅采用的是上下分体式设计，上面采用的是贯穿式的镀铬条设计，整体的设计风格还是非常偏年轻化的，并且前大灯组采用的是鹰眼的造型，看上去非常犀利，有一种攻击性，同时车身侧面的线条非常流畅，车尾部分整体的设计风格比较简洁，尾灯组采用了led光源，同时还配备了小鸭尾造型，整个的外观设计非常的符合时下的流行，非常的耐看。

内饰方面：内饰我个人不是很喜欢，不过这样的内饰确实很耐看，比较喜欢，不知道什么时候能开出来，但也不会太在乎。内饰还是比较精致的，中控台设计的比较有层次感，中控也是比较大屏，显示信息比较多，而且也比较清晰，用着也比较顺手。

卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的内饰美观，另外尾灯好看、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。