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外观方面，新款奔驰C级与现款车型基本保持一致，新款的车头依然使用奔驰家族的设计，中网的变化最为明显，新车采用了繁星点阵式的造型，看起来更加动感时尚。新款c260车型使用了几何多光束全LED大灯，内部的灯组结构进行了重新调整，更加犀利时尚。车身侧面变化不大，车型依然使用的是贯穿式的腰线，看起来非常动感，新车使用了18寸铝合金轮圈，造型看起来更加运动。新款c级的车尾部分变化不是特别明显，新车使用了全新风格的尾灯，造型与全LED大灯一样非常有识别度。尾部整体变化不是很大，依然使用了双边排气，但排气管造型有所变化。
在内饰方面，新款奔驰c级采用了家族最新的设计语言，中控台采用双层式设计，上半部分是触摸式的空调出风口和悬浮式的10.25寸触控屏，科技感十足，中控台下方采用了触摸式的空调面板，并且配备了无线充电功能。
长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级，那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的内饰好看多了，另外座椅舒适、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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