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首先在外观上,新款的卡罗拉比起旧款更加的精致大气,前大灯的设计相当的漂亮,并且在前脸上还使用了黑色的格栅设计,更加的运动和时尚感,侧面的车身设计也更加的修长一些,并且还使用了悬浮车顶的设计,这也是目前比较流行的设计元素,尾部也有着比较运动的造型,两侧的尾灯也很精致,内部也有led的灯组以及双边单出的排气系统,整体的运动效果相对比较好,而且新款的卡罗拉也是有着一个比较大幅度的升级,更加的符合当下人们的审美观念。
全新卡罗拉在内饰设计上更加的有科技感,整体风格也是比较的简洁的,中控台采用了大面积的软性材质,质感很强,悬浮式的中控屏设计非常的大气。全新的三幅式多功能方向盘采用了平底式的设计,整体上显得比较的年轻大气。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机,最大马力98,峰值扭矩达到142,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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