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全新奔驰GLCcoupe的外观上基本上延续了现款车型的样式,不过在一些细节上进行了升级改款,多边形的进气格栅相当的宽大,周边的线条勾勒的较为平直,镂空样式的中网有着较高的辨识度,并且和两侧的LED大灯相连接。整个进气格栅的线条勾勒的相当的平直,呈现出一定的立体感,贯穿式的中网提供了不错的质感,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜层次感十足,引擎盖上多条隆起的直线勾勒的较为突出,两侧凹陷式的进气口周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感,梯形的进气口相当的宽大而且还配备了黑色的中网,新车的前保险杠上还配备了相当厚实的护板,新车的前脸更加大方了。
内饰方面变化就相当大了,中控台区域的造型和奔驰C级非常的相似,只不过这个双联屏是国内车型特色,这次奔驰把其放在了新一代的glc上,同时也让我们看出了新一代的内饰是要跟上时代的步伐,跟同级别的车型相比有着明显的优势,另外这一代的奔驰在内饰的用料方面也是更加用心了,不仅采用大量的真皮材质包裹,而且还加入了缝线设计,整体的档次感和科技感提升相当明显,同时也有着奔驰一贯的豪华感。
奔驰GLC的车长4826mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2977mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在13位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在31位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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