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在外观方面,新车与现款车型相比有着较大的区别,前脸采用炭黑盾形格栅设计,并用镀铬装饰条点缀,格栅周围同样用镀铬线条进行勾勒,整体看上去十分魁梧。两侧前大灯组线条犀利,内部采用led光源,点亮后具有非常不错的视觉效果。车身侧面,新车采用了当下流行的悬浮式车顶设计,并用镀铬饰条进行点缀,从而增添时尚感。车尾部分,新车尾部线条饱满,两侧尾灯组采用了鹰嘴式设计,点亮后提升了新车整体辨识度。此外,该车还采用了隐藏式排气布局,进一步提升该车尾部视觉高度。
在内饰的设计上,新车的风格也是很简洁,中控台上的线条简约,但是却给人一种干净利索的感觉,中控屏幕的尺寸也是非常大,同时搭载了马自达新一代智能互联系统,支持语音指令,在线导航,车联网等功能,同时还搭载了hmi人机交互界面,增添了一份人车合一的交流感。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在92位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机,最大马力196,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在7位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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