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外观方面，新车基本延续了燃油版车型的设计，主要在部分细节方面进行调整。新车标配自适应LED大灯，远光灯延迟关闭，大灯高度可调；20寸轮圈及全景天窗等，其中xdrive30le还增加了曜夜版车型。
内饰的设计上面全新的2020款宝马X3与旧款车型差不多，整体上面使用了黑色的配色方案，在整体的感官上面是非常不错的，中间使用了一根镀铬的饰条将其分割成了两部分，上半部分的中控采用了真皮的包裹，在触觉与手感上面还是极为不错的，整体上面采用黑棕的颜色加上双色的搭配。中间的位置是尺寸较大的悬浮式触控屏，科技感的呈现上面也是极为不错的，三幅式多功能方向盘以及全液晶的仪表盘在造型上面也是有着一些的变化，整体上面的一个运动年轻化的设计在感官上面也是很让人喜欢的，空间上面的表现中规中矩，整体上面空间表现极为的不错，即便是与同级车型相比，它也毫不逊色。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在55位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在40位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的底盘沉稳，另外侧身还可以、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。
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