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新车基于奇瑞m3x平台打造,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,格栅内部辅以点阵式设计,两侧的大灯与格栅相连接,大灯造型狭长且锐利,内部的灯带设计相对精致,点亮后的视觉效果还是不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,其下方的进气口设计简洁而干练,整个前脸的设计还是非常大气的。
新车的内饰也有了不小的改款,中控台的整体线条感还是很不错的,部分区域还是软质材料包裹的,三幅式多功能方向盘相当的饱满,液晶仪表盘以及中控屏都有配备,车内的一些细节处还装饰了拉丝饰条,新车的尺寸为4500/1842/1746毫米,轴距为2710m。全新奇瑞瑞虎7的动力上提供的是1.5t发动机,满足国六排放标准,最大输出功率为115kw,峰值扭矩为230nm,传动上匹配6速手动或9cvt变速箱,动力上的表现还是比较不错的,油耗5.9l-6.9l,是一个不错的成绩。
瑞虎7的车长4500mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在86位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎71.5T CVT新动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在28位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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