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轮廓设计整体造型非常符合国人的消费审美。在外形方面,小鹏汽车G3整体的设计还是挺不错的,整个前脸外观设计看起来有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条十分舒展,一气呵成的悬浮式车顶,有点意犹未尽的感觉。尾部设计通过线条的运用,让车尾尾部的立体感进一步加强,车尾尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
小鹏汽车G3的车内设计颇为新潮,视觉效果饱满又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人眼前一亮。配置绝对是小鹏汽车G3的强项之一,该车配备了可双向调节的皮质方向盘,驾驶时握感很好让人感觉动力充沛。操控台上方以软质材料为主,用料和做工比较讲究,配备一块15.6英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4495×1820×1610mm,轴距也达到了2625mm,在同级别的车型中,小鹏G3的轴距排在100位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,小鹏G3的后备箱容积排在54位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
小鹏G3搭载一台145电动机,配合66.2的电池组,达到了520公里的续航里程。整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
小鹏G3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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