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在很多人的印象中，越野型SUV对于动力的要求是很高的，面对复杂路况，拥有强劲的动力才能获得越野体验。不过，传统的越野SUV在舒适度和智能化上略有欠缺，主流车型的价格也比较高，很多车主只能将“越野梦”深埋心底了。
进入新能源时代，一些插电式混动SUV开始走红，坦克400 Hi4-T就是其中之一，兼顾了新能源车的体验感和越野SUV的能力，价格门槛也不高，那么如果你是，会选择它吗?
外观方面，整车棱角分明，采用全新机能外观设计，凸显出硬派的气质。车头搭载一款扁平化的进气格栅，中间配备坦克车标以及粗壮的镀铬饰条提升高级感。车头两侧搭载锐利的大灯组，前包围的造型比较厚重。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距达到2850mm，侧面的线条比较硬朗，顶部还配备行李架，较高的离地间隙能够提升通过性，轮毂造型动感，轮眉上还配备铆钉设计。车尾同样延续了硬派造型，备胎处配有大尺寸Tank标识。
内饰方面，中控台采用对称式设计，中间搭载一款矩形液晶屏，下方配备银色饰板进行铺陈，空调出风口采用分隔式处理，显得比较有机械感。操控区则配备宽大的换挡机构，造型是比较有个性的。配置方面，这款车舒适度配置就涵盖了全景天窗、后排隔音+隐私玻璃、方向盘加热、后排遮阳帘、Nappa真皮座椅、主驾座椅记忆等，而越野配置包含540°全景影像、全地形控制系统、CCO蠕行模式、坦克转弯等。
动力方面，坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统，WLTC工况下纯电续航超过105km，油电综合续航800km，还支持3.3kW对外放电功能。
智能化方面，对于一款拥有越野能力的SUV来讲，难免遇到自驾露营的场景，对于车辆灯光的要求是比较高的。而坦克400Hi4-T的灯光功能是比较全面的，除了标配LED远近光灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯等功能外，还支持主动迎宾功能，增添仪式感。而为了节省电量，也可以设置节电延时的时间，在车辆熄火状态下或者车辆状态没有变化时，就会自动关闭照明灯达到省电的目的。而“照我回家”功能同样比较实用，对于晚归的车主来说，熄火离开车后车灯还会点亮一段时间然后才会熄灭，提升安全感。
值得一提的是，现在很多年轻车主注重科技感和仪式感，在“迎宾灯光秀”中可以开启三个功能——靠近灯光秀：只要带着钥匙靠近车辆，就会开启前后尾灯展现灯光秀;而解锁灯光秀和闭锁灯光秀，同样可以实现这样的效果，是不是就很有未来感呢?
总结：以上这些有关灯光的功能，还是能够提升日常用车的便捷性的，而坦克400Hi4-T在越野相关功能以及智能化配置上都有出色表现，能够满足多元化的用车需求。你觉得这款车还有哪些功能比较实用呢?
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