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就外形来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。保时捷911的纺锤式进气格栅完美融合,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的前脸显得激进,两侧车灯造型颇为炯炯有神,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是保时捷独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用21直径后轮,有助于突出保时捷911的造型。车尾设计则是令人觉得既熟悉又小一,贯穿式LED尾灯同样是一大亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就车内的而言,保时捷911更简约。方向盘的尺寸运动感充盈,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块10.9英寸液晶触控屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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