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奥迪的Quattro。
奥迪有一句经典名言:你只管踩油门,剩下的交给quattro。到底Quattro是个什么原理?接下来沉浸式体验一下。
奥迪的四轮驱动系统:受控的多片离合器以及带有集成解耦器的后轴差速器。可控的多片离合器,带有解耦器的轮速传感器,用于最佳牵引力和动态性能的网络系统。变速箱控制单元,quattro速度传感器。全轮驱动,具有可变扭矩分配;根据条件确定前后轮之间的驱动扭矩分配。车轮选择性扭矩控制,刹车与全轮控制系统之间的最佳配合。
智能四轮驱动策略:如果条件不需要全轮驱动,则更改为高效前轮驱动。切换到高效的前轮驱动,多片离合器打开,后轴差速器上的解耦器打开,高效的前轮驱动;全轮驱动系统已断开。智能quattro策略:在毫秒级时间内激活全轮驱动,以实现动态驾驶。全轮驱动的激活,解耦组件被加速,速器上的解耦器已关闭。智能quattro策略:如果条件不需要全轮驱动,则切换到高效的前轮驱动。
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