法拉利博物馆迎来一辆独一无二的812 Superfast

法拉利不仅仅设计具有赛道灵感的中置发动机超级跑车，它还对经典的前置发动机跑车情有独钟。812系列便是一个典范，它展示了法拉利将传统设计与V12引擎的强大动力相结合的方法，所有这些都包装在一个流线型的长条车身中。

自2017年首次亮相以来，812系列以Superfast、GTS和Competizione等多种版本持续席卷汽车界，法拉利宣布地将一辆812 Superfast纳入法拉利博物馆，以表彰其自推出以来的成功和影响力。加入博物馆的这款特别版本是由法拉利Tailor Made定制部门的专家们打造的，他们为这款812 Superfast打造了一款具有历史意义的涂装和定制内饰。

从外观上看，这辆812 Superfast向法拉利的早期岁月致敬，展示了一种历史悠久的经典Rosso Corsa红色涂装。鲜艳的红色基底加上红、白、蓝三色赛车条纹，以及19号赛车贴花的点缀。除此之外，其他特别的的升级包括镀银的侧后视镜和一套铬色多辐运动轮毂。

内饰方面，以驾驶员为中心的驾驶舱配备了一对蓝色碳纤维运动桶椅和红色安全带。但真正的美丽隐藏在引擎盖下，法拉利812 Superfast搭载了一台全新的6.5升V12引擎，在8000转/分钟时能够释放出800马力，即123马力/升的特定功率输出。

这款车型继承了F12berlinetta和F12tdf的宝贵遗产，开启了法拉利12缸历史的新纪元。为了充分利用这股巨大的动力并保证完美的重量分配，812 Superfast采用了高度发展的横置架构，将前置引擎与后置变速箱相结合。它也是首款配备EPS（电动助力转向）的法拉利车型。

法拉利812 Superfast的百公里加速时间为2.9秒，最高时速为340公里/小时，这样强大的性能确实不负其“superfast”之名。

在电气化成为未来发展主流的时代，812 Superfast在超级跑车领域产生了巨大的影响，法拉利将其永久珍藏在博物馆之内也就不足为奇了。