宝马100亿电池项目/奥迪一汽350亿新能源项目迎新动态

导语丨mybattery

宝马集团第六代动力电池项目总投资达100亿元人民币，目前该项目主体建筑已经完工；奥迪一汽新能源汽车有限公司已全面进入预批量生产，预计今年年底实现量产。

总投资100亿元！宝马集团第六代动力电池项目主体建筑已完工

图/宝马中国

3月21日，宝马集团发布2023年财报。宝马集团按照预期实现了2023财年的业务目标，保持了持续的业务增长，集团营收为1554.98亿欧元。

销量方面，2023年，宝马集团在全球交付255.4183万辆豪华汽车，同比增长6.4%。其中，在中国市场售出82.4932万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%。

宝马集团表示，2023年，BMW和MINI纯电动车是实现业务增长的主要驱动力。宝马集团在2023年向全球客户交付超过37.5万辆纯电动车，同比增长74.2%，实现了纯电动车型销量占集团总销量约15%的既定目标。加上全年交付的插电式混合动力车型，宝马集团在2023年销售超过56万辆新能源汽车，同比增长30.5%。在处于电动化风向标的中国市场，宝马集团2023年交付约10万辆BMW纯电动车。

研发方面，宝马集团研发投入已连续三年保持在60亿欧元以上。其中，2023年研发投入大幅增至75.38亿欧元，同比增长13.8%，约占集团营收的5%。这些投资主要集中在三个方向：对车型的电动化和数字化研发；自动驾驶领域；新车型研发，包括BMW新世代车型。

支出方面，2023年，宝马集团在工厂、设备和固定资产等方面的资本性支出也显著增加，达88.36亿欧元，同比增长8.5%。大量投资用于关乎企业未来的重要领域，比如电动化、自动驾驶的设施设备，全球多个市场的动力电池生产以及匈牙利德布勒森工厂的建设。在中国的投资也是其中重要部分，主要包括BMW第六代动力电池项目以及对沈阳生产基地现有厂区的升级改造。第六代动力电池项目总投资达100亿元人民币，目前该项目主体建筑已经完工。新的生产设施将为推进宝马集团最新技术在中国落地以及低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础，加快新世代车型的国产步伐。

此外，2023年，宝马集团在中国的研发体系进一步提升：7月份上海研发中心再次升级；沈阳研发中心二期扩建项目也在去年正式启用，强化了宝马本地化新能源车的开发和验证能力。

基于对中国市场的坚定信心与承诺，宝马集团持续投资中国，不断扩大在中国的业务布局。宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资约1050亿元人民币。

总投资超350亿元！奥迪一汽新能源项目迎新动态

图片来源：长春新闻

据“长春新闻”消息，目前，奥迪一汽新能源汽车有限公司已全面进入预批量生产，预计今年年底实现量产，届时年产能将超过15万辆。

资料显示，奥迪一汽新能源项目是奥迪在中国首个专门用于生产纯电车型的生产基地，项目总占地154公顷，总投资超350亿元，将建设厂房20座，可提供就业岗位3000多个。

项目2022年破土动工，随着今年年初首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线，标志着奥迪一汽新能源汽车有限公司预批量生产正式启动。项目通过100%使用绿色能源、生产废弃物100%回收、生产及生活废水100%循环使用等多项措施，打造奥迪在中国首家投产即实现“碳中和”的生产基地，从而成为奥迪全球最先进的生产基地。

按照规划，项目将在今年底陆续投产基于奥迪PPE纯电平台、专为中国市场打造的奥迪Q6 e-tron及奥迪A6 e-tron系列的三款纯电车型。明年初，这三款车型将陆续投放国内市场。

来源：我的电池网

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