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从此前曝光的实车图来看,外观方面,新车基本延续了海外版车型的设计,采用了沃尔沃家族式设计语言,雷神之锤的大灯极具辨识度,同时新车的前包围以及两侧都进行了重新设计。新车的中网采用了镀铬装饰,搭配沃尔沃标志性的盾型前格栅,使其看上去极具运动感。
沃尔沃S90的内饰也是我选择这款车的原因之一,沃尔沃车内几乎是标准的北欧极简风格,全黑的内饰设计简洁又不失豪华,中控台采用了大面积软性材料的包覆,摸着手感很棒。而沃尔沃s90的方向盘是我最喜欢的设计,除去手感比较舒服之外,它的功能性也是比较完美。
沃尔沃S90的车长5090mm,车身宽度达到了1879mm,轴距3061mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,沃尔沃S90的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1879mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,沃尔沃S90的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
沃尔沃S90搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃S90的官方实测零百加速成绩为7.2S,在80万以上中大型车车型中排在26位。
沃尔沃S90的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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