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外观方面,新车延续家族式设计语言,车顶与车尾采用软顶敞篷机构,并在b柱之后进而下落,车尾为双边共两出式排气布局,尾门上方还加装了小型扰流板,进一步增添了新车的战斗气息,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4535×1900×1301毫米,轴距为2450毫米,其车身长度比保时捷911的511mm有所增加。
内饰部分,新车的内饰设计也极具质感,中控采用了大面积黑色的设计风格,中控屏以及全液晶仪表盘都进行了配备,多功能的方向盘也是当下比较流行的设计。新车还配备了经典的五连式仪表盘,造型很是精致,整个内饰的科技感非常出色。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在25位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911,那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的提速杠杠的,另外双离合好、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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