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解读特斯拉中国Model 3 特斯拉终于做到了

从图片来看,新车外观与进口版车型基本保持一致,并未有过多装饰彰显身份。前脸方面,新车采用封闭式格栅设计,并搭载了一体式大灯,整体造型较为圆润且极具未来感。车身侧面线条较为流畅,隐藏式门把手搭配大尺寸花瓣式轮毂,增添不少运动气息。车尾整体造型较为简洁,后备厢上方微微翘起形成扰流板的造型,搭配横置式尾灯,使尾部更具层次感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4694/1850/1443毫米,轴距为2875毫米。

进入这款车的车内部,它的内饰设计也是极为的简洁,而且这款车的内饰也是非常的具有科技感,它所采用的三幅式的多功能方向盘,让它的操控性是非常的方便。中控台的上方也是采用了一个贯穿式的设计风格,这个设计是非常具有辨识度的,并且整个中控台上还采用了一块黑色的玻璃,并且它的座椅也是采用了真皮材质进行包裹。

Model 3的车长4720mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在5位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3713km 长续航全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Model 3,您可以去易车Model 3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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