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外观:新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网修饰,一条镀铬饰条连接两侧的大灯,大灯造型相对饱满锐利,点阵样式的日行灯点亮后的辨识度还是非常高的。两侧凹陷的进气口勾勒出一定的立体感,整个前脸的设计还是非常时尚且大气的。车身侧面,新车的线条相对平直,腰线勾勒出一定的力量感,看上去非常硬朗,多辐式的轮毂看上去更加大气。值得一提的是,新车提供了多种颜色的车顶供消费者进行选择。车身尺寸方面,海外版奥德赛的长宽高分别为4847×1820×1712毫米,轴距为2900毫米,与国内奥德赛相比,新车的尺寸变化并不算特别大。
内饰方面,新款奥德赛沿袭了现款车型的设计,其中控区域采用了与现款车型一致的布局,其在中控区域增添了更多的镀铬装饰,并搭载了最新一代智能车载导航系统,进一步优化了车辆前行的交通路线;此外,新款奥德赛在安全配置方面进行了大幅提升,其中,高配车型配备了本田sensing主动安全和驾驶辅助系统,并新增了两个后排提醒功能,中控屏幕的尺寸也增加到了8.0寸。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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