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在颜值即正义的时代，一款车型的整体设计直接影响着消费者的选择。总体而言，新一代奕炫MAX的车头造型变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。侧身来看，新车车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。整车的尾部则是令人觉得既熟悉又新潮，后尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
奕炫MAX将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。配置绝对是奕炫MAX的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。皮质包裹的中控台表面使用了皮材质覆盖，手感很细腻，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。按摩座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
奕炫MAX的车长4797mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕炫MAX的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕炫MAX的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
东风风神奕炫MAX搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。
奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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