智能化下半场正在换挡提速，比亚迪全身心投入整车智能发展

2024年中国电动汽车百人会论坛于3月16日在北京钓鱼台国宾馆盛大召开。本次论坛汇聚了多位车企高管，共同探讨电动汽车行业发展趋势。比亚迪总裁王传福在论坛上发表了重要讲话，他指出，随着汽车电动化进程的加速，智能化将成为下一阶段的发展重点。同时，他也强调了智电融合在未来发展中的重要性，并认为只有在夯实电动化基础的前提下，才能构建智能化高峰。

王传福先生对未来新能源汽车市场的发展趋势进行了深入分析和预测。他指出，随着科技的不断进步和环保理念的日益深入人心，新能源汽车的市场份额有望在未来超过半数，成为主导汽车市场的重要力量。根据王传福先生的分析，目前新能源汽车的渗透率已达到48.2%，显示出强劲的增长势头。这一数据不仅反映了新能源汽车市场的快速发展，更预示着新能源汽车正在对传统燃油车市场发起最后的冲锋。

2024年春节刚过，比亚迪便凭借秦PLUS荣耀版进一步打破了合资燃油车市场的格局，此举促使多家汽车制造企业加快了向电动化转型的步伐。随着技术的不断进步和消费者对环保、节能意识的日益增强，新能源汽车市场的渗透率有望在未来突破50%，并继续保持强劲的增长势头。

王传福同时在会上强调，目前国内新能源汽车的发展已经从上半场的电动化逐步向下半场过渡，而智能化的后续发展阶段正在迅速展开。未来的新能源汽车将不仅局限于作为交通工具的角色，而是将进化为具备高度智慧的生命体。以比亚迪公司推出的璇玑架构为例，该架构通过打破传统车控、智舱、智驾之间的界限，实现了安全且高效的系统交互体验，为新能源汽车智能化的进步提供了明确的指引。

在智能驾驶领域，比亚迪的成就也引人注目。其L2级智能驾驶搭载量在中国市场独占鳌头，同时成功推出并量产交付了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，比亚迪作为国内首个获得L3级测试牌照的企业，进一步凸显了其在智能驾驶技术领域的领先地位。近期刚刚上线城市NOA功能的腾势N7表现卓越，驾驶稳定性堪比资深司机。其近距离代客泊车、双速泊车、狭窄车位泊车和断头路泊车等功能均为用户提供了极佳的体验。这些功能不仅提升了驾驶的便捷性，还为用户带来了更高的安全感。

而除了比亚迪在智能化方向的努力之外，欧阳明高院士在百人会上也重申插电混动技术的全方位优势，并强调其具备广泛的适用性。而比亚迪DM车型凭借其百公里3.8升的低油耗和7.3秒零百加速的卓越表现，充分展现了插电混动技术在经济性和动力性方面的双重优越性。相较于传统增程式电动车，插电混动技术在不同应用场景下展现出更为突出的性能，因此被认为是目前最为全面、最为强大的技术路径。

总结：

毫无疑问，我国的自主品牌车企已经展现出强大的竞争力，成功实现对合资车企的超越。然而，这仅仅是漫长奋斗旅程的起点，我们仍需保持坚定的创新步伐，为推动全球汽车行业的深刻变革，以及让中国汽车在全球舞台上绽放光彩，我们必须坚定不移地持续创新。作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪肩负着引领行业变革、推动可持续发展的重大使命。

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