AI问界M9：重型卡车前后夹击工况的安全试验挑战

2024年2月17日，并报道了AITO问界M9参与中国汽研SUPER CRASH“重型卡车前后夹击工况”的安全试验挑战。此次挑战中，AITO问界M9表现出色，六项全优，获得“新能源乘用车重型卡车前后夹击防护性能A级”认证。

一下就又激起我想看下深入了解AITO问界M9车子的功能，于是我又去AITO问界官网研究研究。下面就把自己了解的内容和大家分享一下。

1、空间大

AITO问界M9称得上大型SUV了，全家6人满载出行的情况下，后备箱也能放下日常需要的东西，基本上满足了家庭的日常出行，配备智能座椅表现也很优秀, 坐着不难受很舒适，整个车内空间很大，给人的感觉是满意的。但车子大，也会出现一个问题：转弯半径大，也容易剐蹭、停车也不好停，不过这是大车的通病不是它独有的问题。

2、安全性

AITO问界M9采用行业领先的碰撞安全设计，并将标准场景外的非标准碰撞场景（侧翻、追尾、钻卡、刮底等）纳入设计，用国标+非标双结合的更高碰撞安全设计标准，确保乘员舱极致安全。在车身结构、用料方面，还是在设计和制作工艺，都把安全放在十分重要的位置，实实在在体现“领先不止一代的硬核安全”。

3、智驾系统太厉害了，配得上遥遥领先

问界M9新增不依赖高精地图的城区智驾领航辅助：问界全系车型实现了全国都能开、有路就能开，不依赖高精度地图，不仅全国的高速、高架、快速路都能用，而且大小城市乃至乡镇的城区道路统统都能激活。支持城市道路(主干路/次干路/支路等)、国道、县道、乡道等公开道路，可用路段高达99%。能避让异形障碍物，遇到斑马线及时避让行人，机动车、非机动车混行的场景提前预知做出预判，像“老司机”一样决策果断，来去自如。

问界M9新增代客泊车辅助，只需完整走一次停车场就能记住车位，再次进入停车场时即可“畅行”任意楼层，一键泊入目标车位。此外，泊车时还支持在中控屏上实时显示ADS3D视图，代客泊车体验更舒心，停得好更省心！支持窄车位的直入/直出，车头/车尾泊出，可以超窄车位想停就停！

问界M9新增脱手检测选项：支持标准和舒适两档选择。选择标准档位时，如果驾驶员脱手驾驶，智驾系统会从15秒开始逐级提醒驾驶员手扶方向盘，提醒频率会随时间增长变得越来越频繁；

选择舒适档位时，智驾系统会从40秒开始逐级提醒驾驶员手扶方向盘，提醒时间间隔更长。

建议新手驾驶员初次使用时优先选择标准档位。