丰田固态电池量产在即，现有锂电池怎么处理？

丰田公司公布了它的固体电池计划在2028年大规模生产，一次新的变革正在电动车工业中发生。这个新闻引起了人们的热议：现在的电动汽车会不会被淘汰？接下来，请让我们一起来了解一下全固态电池的发展、其对当前电动车科技的冲击，还有对用户来说，这种新的科技变革是怎样的一种看法。

首先，不可忽略的是全固态电池的优点。与目前普遍采用的锂盐电池相比，固体电池具有续航里程更远，更安全，更经济。丰田宣称，同样大小的固体电池，其行驶距离最远可达两倍，其理论上可轻易超过1000 km。同时，由于其不含液体电解液，因此可使包装工艺简单化，减少安全性隐患，同时便于在不添加附加的散热及电控装置的情况下进行车载组装，因此可大幅减少生产成本。

有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

虽然固体电池的发展让人激动，但是这并不表示现在的锂离子动力汽车就是“垃圾”。当前，我国的电动车市场以三元锂离子电池为主，且经历了几年的发展，其技术已较为成熟，性价比较高。

尽管目前锂离子电池存在着巨大的体积与安全隐患，但是像宁德时代、比亚迪这样的大公司，在不断地进行着技术革新，使得其生产制造的成本大大降低。比如，一辆600 km的电动汽车，它的价格大概只需要30,000，这对于大多数的用户来说是一种比较划算的方式。

而且，新科技的普及是要花些时间的。哪怕丰田公司的全固态电池能够在2028年量产，但想要大规模推广到全世界，恐怕还得花上十几年的功夫。在这段时间里，已有的锂离子电池技术将会一直扮演重要角色，推动电动车的发展。

此外，电动车的价格并不完全依赖于电池科技。现在的电动车整合了很多高技术，比如智能座舱，自动驾驶等等，而它们都不会与电池的种类有直接关系。所以，即便未来全固态电池会逐渐替代锂离子电池，但目前的新能源汽车仍具备一定的实用价值。

总而言之，这一新的固体动力系统的开发，必将给新能源汽车产业的发展，使其在续航里程、安全性能以及价格等方面产生巨大的影响。

但是，这并不表示现在的锂离子动力汽车马上就会被淘汰。就用户来说，在购买纯电动汽车的时候，要综合各种因素，如续航里程、安全性、配置和经济性等。在新能源汽车领域，随着新能源汽车的发展与完善，锂离子、固体电池等新能源车型的出现，将给人们带来更丰富的出行感受。