短途代步，几万块的宝骏悦也也挺香

家里有台汽油车了，不过一般不出远门，油耗始终都不低，有时候算算开车还得交停车费不划算，只要天气允许，我都会骑车去上班，后来见有同事买新能源，几万块也挺香，除了不是很上台面，代步确实还不错，后来我也动了换车的心思，目标就是几万块的纯电动，能代步就行。自从试驾了宝骏悦也这个车子以后，我的换车心思就更强了··········

首先，它的名字起得就相当有意思，悦也悦也，和越野同音，让人一听就记住了它。外观方面也是很有特色的那种，方方正正的，像个盒子，硬派中又萌趣，硬朗的线条给人一种特别运动的户外露营的感觉，横平竖直的设计给人一种正经的感觉，个人觉得还是蛮好看的，时尚精致的感觉。后来，我真的就拿下了，咱不吸烟不喝酒，两年就能省出来一辆悦也了吧，想想还挺值得。

黑色的悦也看着很搞笑，假正经的感觉，而且挺好玩的，车身不大，气势营造的倒是很足，前脸的造型看着有点硬派越野车的感觉，但是配上它小巧的车身，又觉得不是那回事，好在整体来看萌萌的，还不错。

大灯挺亮的，造型也很复古，反正我觉得很另类吧，比起满大街让人脸盲的车子，悦也倒是挺个性的。

三门四座的设计，我觉得开着上班确实合适，车身短小精致，想买大车的绕道，但是想要小车的，它确实很合适。每次开车上路，都有不少人给我行注目礼，毕竟咱看着确实很另类，很吸睛。

尾灯和前大灯是一样的设计，萌萌的，就是那种奶凶奶凶的感觉，我还挺喜欢的。

空间比较紧凑，前排我觉得比较宽敞一些，俩成年人还是很宽敞的，后排也就是2个人，再多真的不建议，因为腿部空间不大，这车确实不太适合大块头坐，人多也挺不舒服的，但是平时一两个人上班开一下，还是可以的。

后备箱基本可以说是没有的，储物空间很小，所以买车要谨慎，如果和我的需求一样，就是简单的代步，我觉得还好。

主副座椅是支持电动调节的，但是没有记忆功能，后排座椅可以放倒，必要的时候也能拉个东西。前排主副驾通道采用贯穿式设计，一侧门受限时可以从另一侧门下车，这个设计还是蛮好。

中控屏有10.25英寸了，屏幕的分辨率有点低，画质有点差，如果画质好一些就显得更高档一些，KiOS智能互联系统，3D新一代语音交互，全场景导航助理，智能交互系统反应很灵敏，很有趣，也很好用。采用后置后驱布局，zui大功率50千瓦，140牛米扭矩，zuigao时速100公里，纯电续航303公里，开起来感觉动力还不错，3.381的车长，开起来还是蛮灵活。个人感觉这台纯电小车还是蛮有趣的，很时尚，出去的话头率很高。智能化表现不错，驾驶辅助功能实用，空间表现还算不错，配置比较丰富，外观比较好看，如果对空间需求不是很高，我觉得可以考虑。