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首先看一下这款车的外观，它的前脸部分采用了家族的纺锤式格栅设计，两侧的大灯非常的修长。这款车的雾灯区采用了黑色的蜂窝状设计，整个前脸呈现出强烈的运动气息。车的侧面，它的整体线条也非常流畅，车身的尾部采用了非常硬朗的风格，尾部采用了非常饱满的风格，整个尾部的设计非常的漂亮，尾灯采用了双l型的布局，并且尾灯的设计非常的细小。
雷克萨斯内饰一直是标杆，雷克萨斯RX450hl的这套内饰是雷克萨斯家族里最新款式，与现在的主流车型设计有点不搭，整体看来非常的简约。中控液晶屏与机械指针仪表的组合，看上去不落俗套，但是中间的屏幕并不能触控操作，也没有手机互联等功能，让很多消费者失望不已。在用料上，新车使用了大量的软质真皮包裹，并且在中控台上还加入了竹子装饰条，提升了内部的豪华感，不过美中不足的是竹子装饰条过多，容易刮花并且不耐脏。
雷克萨斯RX的车长4890mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机，最大输出功率199kW，最大扭矩460Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万SUV车型中排在26位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯RX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯RX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯RX最满意的是它的外观可以，另外外观设计超前、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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