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新款荣威i5的外观采用了倒梯形的前进气格栅造型，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，看上去还是非常动感的。两侧的大灯造型相当犀利，内部采用了矩形灯组设计，点亮后还是有着不错的视觉感受的，新车的前包围采用了三段式设计，并且两侧还带有c字形的饰条，使其更具有辨识度。引擎盖上的线条勾勒出一定的力量感，梯形的下进气口内部采用了黑色的中网做修饰，一条亮银色的饰条勾勒其中，有效的拉宽了视觉效果。
内饰方面，新车同样沿用了现款车型的主体设计，并加入了大量的新能源车专属元素，例如蓝色装饰条以及i5logo等，整体风格较为简约。同时，其中控台采用了环抱式设计，并微微向主驾驶侧倾斜，当驾驶员注视这一侧时，其会给驾驶者带来更加便利的感受。此外，官方表示新车将提供10.1寸中控液晶屏、ai语音助手、大灯随动转向、电动外后视镜电折、智能雨刷等配置。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩158Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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