399
在外观方面，整体的设计风格与海外版本的柯珞克保持高度一致，依旧是家族式的前脸造型，整体看上去非常的年轻运动，同时也有着不错的视觉效果。车身侧面的线条流畅，贯穿整个车身的腰线也非常的硬朗。在尺寸上面，新车的长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距2688毫米，空间表现非常的不错。尾部的设计层次感很强，采用的是l形尾灯组，点亮后的辨识度非常高。
从内饰看，这款车采用了家族化的设计风格，中控台的布局看上去简单清晰，中控大屏的加入，给内部增加了几分科技气息，而且在用料方面也很厚道，采用了大量的皮质材料和镀铬饰条的加入，进一步提升了内部的档次感，而多功能方向盘的加入，让这款车更加的精致了。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在80位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在37位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在98位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的车身硬朗，另外外观大气、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
