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肌肉感方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。在肌肉感方面,Model 3整体的设计个性的,整个车头的设计看起来简洁,两侧车灯造型颇为圆润,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出Model 3的造型。而尾部还是显得比较动感的,尾灯造型也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块15.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有特点,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。
Model 3的车长4720mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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