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简单运动的视觉冲击力。凯迪拉克CT5的前脸进气格栅精致，并且搭配“凯迪拉克”标识，让车辆的前脸设计显得辨识度非常高，两侧车灯造型颇为亮点，飞翼式的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是犀利的外形，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型大气，视觉效果尚可。在车身尾部线条部分，凯迪拉克CT5采用了很多流行的设计元素，飞翼式尾灯也具有一定的高级感。
内饰上，凯迪拉克CT5依旧是传统家族风格，整个设计看起来用料扎实。该车采用了比较运动的方向盘座椅的皮质，瞬间提升了整车的档次，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。展翼式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
凯迪拉克CT5的车长4930mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在13位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的加速非常给力，另外车身经典、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。
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