213
大溜背线条动感精炼,辨识度极高。在整车的外观方面,天籁整体的设计犀利大气的,整个前脸的轮廓看起来激进,两侧有神的车尾大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。分段式的腰线依旧是日产独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常好看。后尾则是令人觉得既熟悉又丰满性感,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
全新天籁内饰整体设计简约,在车内有家一般的感觉。三幅式设计的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得手感非常好,操作灵活,还配备了加热功能。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁耐看,7.0英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机,最大马力243,峰值扭矩达到371,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在7位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解天籁,您可以去易车天籁论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场