产品够强，服务够新，福特纵横就是加速驰骋的烈马

纵横驰骋，福特纵横就是加速驰骋的烈马，产品够强服务够新。

最近谈及美系车时，曾有悲观论断说：不行啦。其实答案并非如此，因为在美系车中也有加速驰骋者，他就是福特纵横。

说起福特纵横，也许会有网友感到陌生，这不奇怪，因为它是由江铃福特科技去年战略转型而来。全新渠道品牌FordBeyond福特纵横发布是在去年8月成都车展，初生牛犊但成绩惊艳。2023年福特纵横海内外累计销量近11.5万台，同比增长43%。今年1月福特游骑侠Ranger的零售销量超过2400台，跻身中国皮卡市场前三。

品牌强势崛起必然离不开强势的产品。2023年福特纵横发布了福特游骑侠Ranger、福特F-150猛禽、傲雪冰晖特别版、福特新领裕等7款车型，福特烈马同样迎来中国首秀。

论产品矩阵，福特纵横独辟蹊径，聚焦于硬派越野车型和专注城市探索的SUV车型，这也是福特在全球实力超强且绝对领先的主力军团。福特纵横的新车弹药因此充足，而且火力强大。以游骑侠Ranger为例，已经占到国内15万元以上皮卡市场超过46%的份额，超第二名到第九名市占率总和。

好戏好在后头，备受关注的福特烈马今年也将上市，加速导入新车。福特纵横目标明确，那就是要走通，让小众的硬派越野车型变成大众化消费品的硬核转型之路。从如今几个月的成绩来看，这条转型之路不但方向正确，而且相当有戏。

罗辑车评看好福特纵横的理由还在于这次它下了很大的决心，对渠道和服务进行全面革新。江铃福特科技总裁福特纵横主理人刘继升介绍，在招募渠道时福特纵横更强调服务的能力，对经销商的要求要有好的改装人才，要有组织各类户外越野体验活动的能力。

具备这样的核心服务能力，福特纵横的皮卡、硬派越野车就打通了触达用户的更好方式，能和用户一起改车，然后到处去玩。福特纵横专门为中国用户推出全球户外越野社群活动，纵横野、全新户外越野产品选购平台福特纵横购以及周全的纵横无忧服务，让用户不仅野得尽兴，更野得安心。首批全国各地经典的户外越野路线超过70条，含多个难度级别，用户有个性化需求也能全方位满足。

福特纵横针对十大场景定制了丰富的改装方案，此外还提供超过3000件户外精品和200件官方及纵横精选改装件。纵横无忧服务则包含越野前、越野中、越野后的十大越野服务举措，在越野体验时全方位守护。

在体验活动中，福特纵横的产品在无形中完成了种草和潜客培育，客流也在这种破圈中不断增加了。数据显示，原本单纯做保养，客户一年回到渠道的平均次数是1.8次。现在有了玩车的生态与社群后，福特纵横希望能达到一年15次。在增加和客户互动的同时，经销商们的盈利模式也随之拓宽。

福特纵横运营一个月时的数据显示，旗下改装件和精品销售额已突破800万元，累计售出近1万件。创新且有奔头的渠道和服务模式让福特纵横受到了经销商们的热烈欢迎和加盟。

截止目前，福特纵横已在全国63座主要城市和地区开业77家纵享空间，到今年年底预计将超过180家。罗辑车评认为，福特纵横能在如今新能源车大行其道的时代成为一股清流，核心是产品够强、服务够新，并且初心明确，构筑起了品牌、经销商和客户的三方共赢闭环。

由于这些核心逻辑，其他品牌挺难复制，更难学其精髓，所以福特纵横加速驰骋，走出独立行情，完全可期。